Honda prezinta dubita JDM Odyssey
Honda JDM Odyssey este considerata cea mai buna mini-dubita din Japonia, iar varianta din 2009 a automobilului va fi cu siguranta mai buna, folosind un look exterior inspirat din modelul Honda FCX Clarity. Sub noul design se ascunde un sasiu modificat, tractiune optionala integrala si un motor i-VTEC de 2.4 litri cu 4 cilindri.
Motorizarea asigura un output de 171 de cai putere, respectiv 203 cai putere in variata Absolute. Interiorul este impodobit cu toate accesoriile tehnologice specifice unei masini Honda, printre care si un bord “SF” si un sistem de camere video care permite soferului sa priveasca in exteriorul automobilului fara probleme, din orice unghi.
Scaunele pot fi aranjate in orice pozitie, exact ca si la modelul Fit vandut in SUA, putandu-se crea chiar un soi de “pat” prin rabatarea scaunelor.
Trotinetă electrică Airwheel la 58% reducere! (link de afiliat).
Articole similare
Noul automobil electric cu 4 motoare, Honda NSX este pregătit de cursa de la Pikes Peak
Honda NSX a fost o maşină sport produsă între anii 1999 şi 2005, cu dotări atractive şi preţ decent. După
Noul Honda S2000 hibrid are motorizarea detaliată de o nouă scăpare, va fi un vehicul mai “verde”
Imagini din brevetul unui automobil Honda cu motor montat în zona mediană apăreau în această vară, iar acum aflăm mai
Honda Accord Tourer Type-S, prezentata la Geneva 2009
Noua Honda Accord Tourer Type-S este destinata pietei europene, fiind practic acelasi automobil vandut sub forma de sedan in State
Noul Honda Civic hatchback 2017 iasă la lumină cu motor turbo, transmisie manuală și design atrăgător
Noul Honda Civic 2017 vine în urma prezentării unui concept din partea companiei în martie, dar şi după ce am
Honda Civic 2017 apare în noi imagini spion, în care îşi dezvăluie exteriorul sportiv şi interiorul elegant
Cel mai nou sedan de la Honda, noul Civic 2017 şi-a făcut azi apariţia pe web în fotografii spion, câteva
Honda primeşte aprobarea să testeze automobile care se conduc singure în California
Evoluţia către automobile care se conduc singure continuă şi nu doar cu Google şi companii europene în frunte, ci acum
