Growler împrumută elemente de la Datsun 240Z şi Chevrolet Corvette, dar acesta este doar un concept şi nu credem că vor exista probleme cu brevetele asupra designului. E greu de spus ce alte elemente mai împrumută maşina, având în vedere că E-Type a inspirat atât de multe modele la vremea lui.

Acest concept va folosi specificaţiile modelului Jaguar XKR, inclusiv motorul V8 de 5 litri, care va genera 600 de cai putere.

[via autoblog]

Articole corelate:

• Noi imagini cu urmatoarea supermasina Jaguar, succesorul lui XJ220 (0)
• Cele mai frumoase 10 masini ale tuturor timpurilor (0)

Cei increzatori in brandul Jaguar isi sustin punctul de vedere cu cateva designuri ale posibilei supermasini, care ar rivaliza cu Audi R8. Noul model va folosi un sasiu din aluminiu, conform speculatiilor, dar si motorul V8 de 5 litri si 503 cai putere al modelului XFR.

O astfel de motorizare i-ar asigura automobilului o viteza maxima de 360 km/h si atingerea sutei de km/h in sub 4 secunde. De parca toate aceste specificatii n-ar fi fost de ajuns, Jaguar doreste ca supermasina sa sa fie una ecologica, folosind biocombustibili cu emisii de CO2 mai scazute de 300 g/km.

Exista chiar si un nume pentru noua supermasina, Jaguar XE, iar modelul ar putea fi prezentat la Geneva Motor Show in 2010, daca totul merge bine pentru celebrul brand auto.

Sursa

Articole corelate:

• Jaguar E-Type reinventat la aniversarea de 50 de ani, sub forma lui Growler E 2011 (0)
• Lotus anunta detalii despre modelul Evora (0)
• Porsche 911 GT3 2010, o noutate relativa la Geneva Motor Show (0)
• Geneva 2009: Rinspeed iChange prezentat oficial (0)
• Jaguar C-XC, o supermasina concept, bazata pe alimentare cu hidrogen (0)

Cutia de viteze a acestui bolid foloseste sistemul Jaguar Sequential Shift si trebuie sa aflati ca XKR-S poate atinge o viteza maxima de 270 km/h, facand din noul venit cea ma rapida supermasina Jagur, de la XJ220 incoace. Suspensiile au fost de asemenea imbunatatite, beneficiind de aportul lui CATS (Computer Active Technology Suspension), acum in varianta recalibrata.

Masina mai beneficiaza si o aerodinamica upgradata, inclusiv un spoiler inedit dar functional si frane enorme de 400 mm (in fata) si 350 mm (in spate), marca Alcon R Performance. Noul model va fi limitat la 200 de unitati, disponibile doar in Europa, atat in varianta cu volanul pe dreapta, cat si pe stanga. Specificatiile masinii sunt completate de jante de 20 inchi din aliaj usor Vortex si un sistem audio cu surround Bowers & Wilkins.

Sursa

Articole corelate:

• O privire asupra lui Mercedes-Benz E63 AMG 2010, inainte de lansare (0)
• Terrafugia Transition prezinta automobilul zburator (0)
• Rolls-Royce 200EX, prezentat la Geneva 2009 si gata de a raspunde crizei economice (0)
• Wiesmann Roadster MF4, bestia neagra de la Geneva (0)
• Spyker C8 Aileron, un nou design prezentat la Geneva (0)

Conceptul XJ a fost deja depistat de catre presa, in faza de dezvoltare si urmeaza acum prezentarea sa oficiala in cadrul unui show auto. Masina va sosi in 2011, deci vom vedea conceptul pe scena de abia la finalul lui 2009 sau in 2010, astfel ca putem doar sa ghicim cine l-a mai influentat pe designerul Ian Callum in procesul de dezvoltare a acestui automobil.

C-XE este o mare necunoscuta, dar banuim ca vom vedea o masina sport care sa rivalizeze cu Porsche 911 sau Boxter, fara a “calca totusi pe coada” modelul XK. Zvonurile afirma ca acest Jaguar va folosi componente ale lui XF si XJ, dar si un motor V6 Duratec de 6 litri. Data de productie? 2012…

Sursa

Articole corelate:

• Alonso va concura pentru Ferrari din 2010 (0)
• Imagini spion cu BMW Seria 5 GT, varianta de serie (0)
• Salonul Auto de la Geneva 2009: Bugatti Veyron Bleu Centenaire, monstrul de 1350 de cai putere (0)
• Un prototip modificat al lui Ferrari F450, surprins in noi imagini (0)
• Noi imagini cu Porsche 998, noul 911 (1)

Jaguarul arata mai bine din fata si admirat din spate, in vreme ce la Lexus, profilul este cel care impresioneaza, cat despre pret, evident ca vom alege un Jaguar XF oricand in locul lui Lexus GS. Trebuie sa mentionam totusi ca modelul Lexus din imaginea de mai sus are un design mai “curat”, iar ferestrele sunt mai bine integrate, cel putin in cazul portierelor.

Cine copiaza pe cine?

Sursa

Articole corelate:

• Terrafugia Transition prezinta automobilul zburator (0)
• MINI Spirit se intoarce (0)
• Rolls-Royce 200EX va intra in productie, in mai multe variante (0)
• Noi imagini cu Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss (0)
• Tata Motors prezinta Nano Europa la Geneva (0)

Oficiali ai companiei au afirmat recent ca noul XJ, cunoscut in firma sub numele de cod X351 foloseste sasiul de aluminiu al actualului model, dar cu mici modificari. Conform unei alte surse care a putut admira automobilul “se pare ca trasaturile lui XF au fost mutate pe un Aston Martin Rapide”.

Productia noii masini va incepe catre finalul anului, iar Jaguar spera ca XJ va profita de succesul international al modelului XF.

Sursa

Articole corelate:

• Detroit 2010: Audi e-tron, o masina electrica cu un look modern (0)
• Chevrolet Volt intra in productie in data de 1 iunie (0)
• Noua generatie a lui Ford Focus a fost pozata, o dezamagire? (0)
• Lotus anunta detalii despre modelul Evora (0)
• Ferrari testeaza tehnologii F1 pe prototipul 599 (0)

Compania a fost nevoita sa isi reduca din costuri, dupa ce a anuntat oficial pierderi de 700 de milioane de lire sterline in primele 3 luni ale anului 2006. Astfel, aceste pierderi au fost reduse cu 141 de milioane de lire sterline in primele 3 luni ale acestui an, dar o restructurare majora este inca necesara. Ford a cumparat Jaguar in 1989 si Land Rover in 2000, dar competitia producatorilor de automobile din SUA si Asia a pus presiune pe aceste doua branduri, in special din cauza faptului ca, recent publicul alege sa cumpere masini cu standarde ecologice ridicate.

Viitorul brandului Volvo a fost de asemenea subiectul a numeroase speculatii recent, in cadrul discutiilor despre restructurarea Ford. Oare cine va cumpara Jaguar si Land Rover? Anul trecut Land Rover a beneficiat de vanzari spectaculoase, aducand profit companiei-mama. Pe de alta parte, Jaguar a generat numeroase pierderi, care vor trebui acoperite prin vanzarea ambelor branduri. Printre cumparatorii posibili se numara si Fiat Auto sau Renault, dar o firma particulara, pe nume Alchemy Partners a oferit deja 3 miliarde de lire sterline pentru cele 2 branduri. Nu este prima vanzare de acest gen, Ford obtinand 479 de milioane de lire sterline dupa tranzactia prin care a cedat Aston Martin unui consortiu britanico-kuweitian.

Sursa

Articole corelate:

• BMW lucreaza impreuna cu restul producatorilor la o platforma open-source in-car (0)
• Un nou Rolls Royce isi face aparitia pe strazi (0)
• Noul Jaguar XJ, imagine spion (0)
• Ford a preluat Automobile Craiova (0)
• Reclama pentru Land Rover exploateaza dezastrele (0)

Am mai vazut poze cu XF, dar este intotdeauna interesant sa urmaresti progresul inregistrat in cadrul procesului de productie a unui automobil. Jaguar planuieste sa lanseze 2 versiuni ale noului model, una care va folosi actualul V8 S-Type de 4.2 litri, generand 420 de cai putere si cealalta, folosind un motor V8 de 5 litri, care va genera 500 de cai putere.

Un XKR Coupe cu dotarile tehnice ale lui XF a fost observat de catre fotografi si din cate stim acesta este modelul care foloseste un V8 de 5.0 litri, urmand a il utiliza si pe sedanul XF de mare performanta. Nu mai este nevoie sa mentionam faptul ca razboiul cailor putere a inceput in clasa sedanurilor de lux, iar Jaguar si Cadillac isi pregatesc supermasinile de 500 de cai putere pentru a obtine suprematia. Exista o piata uriasa pentru noul automobil, avand in vedere ca este genul de vehicul care tipa “Am reusit, sunt realizat, am prea multi bani si  imi trebuie o supermasina de lux”. Luxul si viteza vor atrage intotdeauna publicul cu bani, reprezentand un miraj incontestabil.

Sursa

Articole corelate:

• Lexus GS si Jaguar XF, frati gemeni? (0)
• Imagini spion cu modelul Ford Mustang al anului 2010 (0)
• Succesorul lui Ferrari Enzo pozat in premiera! (0)
• Noul Jaguar XJ, imagine spion (0)
• Poze top-secret cu Alfa Romeo 8C Competizione (0)

Cautarea noastra a celor mai frumoase masini s-a bazat in primul rand pe un criteriu – neindoielnica si negresita frumusete, atat cat se pot folosi acesti termeni atunci cand este vorba de masini. Este mai degraba o tema ingrata, avand in vedere ca frumusetea este subiectiva si imposibil de generalizat. Pentru unii, nimic nu se compara cu modelele vechi, in timp ce de cealalta parte exista admiratori auto care considera ca design-ul auto nu a fost niciodata perfect ca astazi. Ganditi-va numai la Rolls-Royce, Pagani Zonda, McLaren F1, Ferrari Enzo si multe altele. Cum pot fie ele comparate cu Ferrari Dino, Talbot-Lago, Jaguar, Porsche Spyder, Duesenberg etc? Speram sa fiti de acord cu alegerea noastra si sa va simtiti liberi de a adauga comentariile voastre personale.

Jaguar E Type

Jaguar E type, cunoscut si ca XK-E, a fost lansat in 1961 si a devenit imediat un succes de piata. Imbina nu numai performanta si calitatile de constructie, dar si un design incantator. Inginerul in aerodinamica, Malcolm Sayer, este cel care trebuie invinovatit pentru aceasta frumusete. Multi o considera poate cea mai frumoasa masina sport.

1930 Mercedes-Benz Count Trossi SSK

Acest design elegant este rezultatul efortului Contelui Carlo Felice Trossi, care a cumparat sasiul lui SSK in 1930 si al unui necunoscut constructor de caroserii englez, Wiilie White (constructor de masini), care a facut realitate din viziunea lui Trossi. Pe buna dreptate si-a castigat renumele de Printul Negru. Aceasta splendida masina face parte din celebra colectie de masini Ralph Lauren.

Bugatti Veyron 16.4

Este una dintre cele mai rapide, mai scumpe, mai puternice si mai frumoase masini din zilele noastre. Veyron pastreaza traditia Bugatti, care a reusit intotdeauna sa realizeze masini frumoase si luxoase. Corpul sau structurat aerodinamic da dovada de o imbinare de elemente luxoase si sportive. Bugatti, sau mai exact Volksvagen-Audi Gruppe, a vrut sa arate lumii prin Veyron capacitatile industriei de automobile. O astfel de bijuterie a constructiilor si a design-ului este un fenomen ale carei caracteristici nu vor fi disponibile la orice masina, insa prin existenta sa, Veyron face lumea un loc mai bun pentru admiratorii de automobile.

1938 Talbot-Lago T150 C SS Teardrop Coupe

La prima descriere, presa a folosit o expresie deosebita pentru aceasta masina – goute d’eau, picatura de apa. Mai tarziu a fost tradusa ca “lacrima”. Goute d’eau era un termen nou, o dovada a faptului ca viteza automobilelor depasise o line invizibila unde rezistenta aerului si stabilitatea au inceput sa influenteze performanta, ca si greutatea si puterea. William Lyons de la Jaguar a spus odata: “Aceasta masina este indecenta in sensul bun al cuvantului”.

Pagani Zonda

Este frumoasa si bestia in acelasi timp. Design-ul provocator si futurist al lui Zonda este creatia lui Horacio Pagani si reprezinta rezultatul unei intense cautari pentru o estetica aerodinamica si ergonomica relationata nevoii de a crea o masina senzationala si exceptionala. Este salbatica si dura si cu siguranta ca nu va va lasa indiferent. Este interesant faptul ca Horacio si-a folosit sotia ca model in timpul proiectarii acestei masini. Adevarul este ca, privind-o de sus, Zonda are aspectul unui supermodel.

1967 Shelby Mustang Eleanor GT500

Aceasta masina a devenit celebra dupa filmul Gone in 60 Seconds, in care si-a primit si numele – Eleanor. Masina din film era o versiune modificata a GT500 din 1967 si avea modernizari externe. Devenind atat de populara, si este evident de ce, Shelby a inceput productia la Mustang GT-500Es. Toata lumea era innebunita dupa ea. Chiar si la cativa ani dupa film, Eleanor este inca extrem de populara. In Statele Unite, exista cateva ateliere care ofera replici Eleanor extraordinare, chiar cu mai multa putere decat avea versiunea originala.

Ferrari Dino

Numele “Dino” il onoreaza pe Dino (Alfredo) Ferrari, fiul lui Enzo Ferrari, care i-a sugerat tatalui sau sa construiasca un motor de curse V6 pentru Formula 2 la inceputul anilor ‘60. A murit inainte ca masina sa fie terminata, iar Enzo, in memoria fiului sau, a pus V6 la o masina sport cu motor mediu si a numit-o “Dino”. Ca toate masinile Ferrari frumoase, Dino a fost proiectat de Pininfarina. Proiectantul sef, Leonardo Fioravanti, i-a dat lui Dino un corp foarte sexy si jos, care era diferit de design-urile Ferrari anterioare si care a influentat modelele viitoare. Dupa multi, este inca cea mai frumoasa masina construita vreodata de Ferrari.

1955 Mercedes-Benz 300SL Coupe

Mercedes-Benz 300SL este o masina sport cu doua locuri cu usi in stil aripi de pescarus sau fluture, care atunci cand se deschid seamana cu aripile desfacute ale unei pasari. Aceasta masina cu siguranta atrage atentia si are un aspect diferit si unic, insa nu este foarte practica sau confortabila. Si totusi, frumusetea trece inainte, iar aceasta isi merita renumele.

Rolls-Royce Phantom

Lista nu ar fi completa fara legendarul Rolls Royce. Este masiva (cadrul din aluminiu al lui Phantom este cel mai mare dintre cele de tipul sau construit vreodata pentru utilizarea la automobile) si fiecare linie si detaliu ale acestei masini exprima putere si eleganta.

Aston Martin DB4 GT Zagato

DB4 Zagato a aparut in 1960 si a fost realizata in numai doi ani. In acest timp, au fost construite numai 19 masini si inca mai exista in posesia fanilor Aston Martin. Era de fapt un DB4 GT imbunatatit de fabrica Zagato, de catre Ercole Spada. Aston Martin vroia o serie DB4 GT care sa fie mai usoara si mai competitiva in curse impotriva lui Ferrari 250 GT. In 1960 l-a angajat pe Zagato sa construiasca corpuri pentru 19 sasiuri. Rezultatul la care au ajuns este cel mai cautat Aston Martin al tuturor timpurilor – frumos, si totusi agresiv. Aceasta masina a marcat unul dintre cele mai memorabile capitole din istoria Aston.

Articole corelate:

• Jaguar E-Type reinventat la aniversarea de 50 de ani, sub forma lui Growler E 2011 (0)
• Cum sa dai in gropi cu un Bugatti Veyron de 1 milion de dolari (1)
• Bugatti Veyron versus Nissan GT-R (Video) (0)
• Cum sa-ti blochezi Bugatti-ul Veyron in parcare (0)
• Inca o editie limitata de Bugatti Veyron, Mansory Linea Vincero, prezenta la Geneva Motor Show 2009 (0)