Deocamdată, anvelopele Renault nu vor fi echipament standard pentru automobile noi, ci vândute sub formă de rezerve pentru actualii posesori de automobile produse de compania franceză. Seria poartă numele de Motrio şi are ca scop reducerea costurilor şi păstrarea performanţelor optime, plus un nivel de zgomot redus.

Cel mai probabil aceste anvelope sunt produse de altă companie, iar Renault a cumpărat licenţa şi şi-a pus brandul pe ele. Ne întrebam şi dacă firma-soră Nissan se va bucura de beneficii şi oferte speciale la produsele Motrio.

[via autoblog]

Articole corelate:

• Niciun post corelat acestui articol.

Sub capota noului automobil se afla un motor turbo four, de 2 litri, cu 16 valve si output de 250 de cai putere, cea mai puternica versiune de pana acum (cu 20 de cai putere mai mult decat R26). Cumparatorii pot alege varianta de sasiu Sport sau Cup si un sistem de control al stabilitatii.

Designul lui Megane RS a fost imprumutat de la conceptul Trophy, prezentat anul trecut la Paris Motor Show, fie ca vorbim de partea frontala sau evacuarea plasata central, ambele conferind un look agresiv masinii.

Sursa

Articole corelate:

• Rolls-Royce 200EX, prezentat la Geneva 2009 si gata de a raspunde crizei economice (0)
• Aston Martin One-77, prezentat oficial la Geneva (0)
• Mazdaspeed3 2010 soseste cu noi detalii la Geneva Motor Show 2009 (0)
• Saab prezinta noul wagon 9-3X la Geneva Motor Show (0)
• Aston Martin DBS Volante, surpriza decapotabila la Geneva (0)

Partea frontala imprumuta elemente de la conceptul Megane Coupe Trophy, prezentat la Paris Motor Show, cum ar fi sectiunea care “taie” partea centrala a capotei, conturul acesteia, aripile bombate si farurile. Renault Megane RS va fi initial disponibil in varianta cu 3 usi, urmata apoi de una cu 5 usi.

Motorizarea va fi asigurata de unitatea turbo a lui Renault Megane R.26, de 2 litri, cu un output de 250 de cai putere si oferind automobilului posibilitatea de a ajunge la 0 la 100 km/h in doar 6 secunde. Printre specificatiile masinii se mai numara o transmisie manuala si frane Brembo, iar Megane RS va sosi in Europa in aceasta toamna.

Sursa

Articole corelate:

• Mercedes-Benz SLR McLaren Desire, un model tunat marca FAB (0)
• O privire asupra lui Mercedes-Benz E63 AMG 2010, inainte de lansare (0)
• Volkswagen Golf GTI-R, un nou hatch promitator (0)
• Rolls-Royce 200EX, prezentat la Geneva 2009 si gata de a raspunde crizei economice (0)
• Aston Martin One-77, prezentat oficial la Geneva (0)

Dacia SUV este cel de-al saselea model bazat pe platforma Logan si va folosi componente ale celorlalte modele produse de alianta Renault-Nissan. Conform presei franceze, noul SUV va folosi motorizarea prezenta pe variantele Dacia Logan Sedan si MCV, iar pretul de pornire al automobilului va fi de 13.000 de euro.

Iata ca a aparut si un clip pe web, care teoretic ar putea prezenta SUV-ul mentionat mai sus ruland pe strazile Pitestiului, desi oficialii Dacia afirma ca modelul din imagini este un Renault ce va fi lansat in curand la Geneva.

Sursa, Stirile PRO TV

Articole corelate:

• Primul SUV Dacia a fost prezentat oficial astazi! (0)
• Dacia 1100 se intoarce! Sub forma de concept deocamdata… (0)
• Rolls-Royce 200EX, prezentat la Geneva 2009 si gata de a raspunde crizei economice (0)
• Aston Martin One-77, prezentat oficial la Geneva (0)
• Mazdaspeed3 2010 soseste cu noi detalii la Geneva Motor Show 2009 (0)

In partea sa frontala masina prezinta un bullbar integrat in spoiler, iar in zona inferioara a partii din spate, automobilul integreaza doua evacuari in forma de trapez. Atentia publicului de la Sao Paulo a fost atrasa mai degraba de portierele acestui concept, datorita transparentei lor si a deschiderii in stil gullwing, prin intermediul unui sistem imprumutat de la conceptul Laguna Coupe.

Masina surprinde si la capitolul tehnologie, incorporand camere video in locul oglinzilor retrovizoare. Imaginile sunt transmise pe un display integrat in bordul masinii, iar trecand la restul specificatiilor, descoperim prezenta farurilor si stopurilor bazate pe LED-uri. Renault afirma ca Sand’up este un concept 2+2, astfel ca vor exista si 2 scaune pliabile in partea din spate, dar rar utilizate.

Trecand la motorizare, automobilul dispune de un motor de 1.6 litri, cu 4 supape pe cilindru si care va functiona pe baza de benzina sau biocarburant (alcool). Renault Sand’up va ajunge de la 0 la 100 km/h in 10.6 secunde, iar motorul sau va genera 107 cai putere in cazul variantei pe benzina, respectiv 112 cai putere in cazul celei cu alcool. Vehiculul va dispune de o cutie manuala de viteze cu 5 trepte si de tractiune frontala.

Din pacate zvonurile afirma ca vom vedea aceasta masina doar pe piata din Brazilia, dar speram ca ea sa poposeasca si in Romania.

Sursa

Articole corelate:

• Primul SUV Dacia a fost prezentat oficial astazi! (0)
• Mercedes-Benz SLR McLaren Desire, un model tunat marca FAB (0)
• Aston Martin V12 Vantage, o aparitie plina de energie la Geneva (0)
• Brabus G V12 S Biturbo, stralucitor si promitator, la Geneva (0)
• Wiesmann Roadster MF4, bestia neagra de la Geneva (0)

Noul Kangoo este bazat pe modelul Compact Concept, care a debutat in 2007 la Frankfurt Motor Show, iar varianta de productie a lui Be Bop pastreaza formatul cu doua usi al conceptului. In plus, automobilul are un acoperis alcatuit din doua panouri de sticla in partea frontala si unul fix in mijloc, plus inca unul opac in partea din spate, care se poate deschide.

Scaunele din spate pot fi mutate pentru a creste capacitatea masinii, iar Renault afirma ca pasagerii pot urca in noul Kangoo printr-o deschidere din partea din spate, dintre scaune. Be Bop va beneficia de 3 variante de motorizare: un dCi de 1.5 litri si 85 de cai putere, o alta varianta de 105 de cai putere, ambele cu o cutie manuala de viteze si in cele din urma un motor pe benzina de 1.6 litri, 4 cilindri si 105 cai putere.

Sursa

Articole corelate:

• Primul SUV Dacia a fost prezentat oficial astazi! (0)
• Audi TT RS 2010, vedeta la Salonul Auto de la Geneva (0)
• Alfa Romeo 159, editia noua, prezentata oficial la Geneva Motor Show 2009 (0)
• Conceptul Dacia Duster prezentat intr-un nou clip video si o serie de imagini (0)
• SUV-ul Dacia va fi lansat la Geneva, filmat pe strazile Pitestiului (Video) (1)

Renault Megane III este un vehicul mid-range, care va vedea lumina zilei la Paris Motor Show luna viitoare. Designul sau este inspirat din conceptul prezentat la Geneva Motor Show din luna martie, dar adopta si elemente ale sedanului Laguna. Bordul masinii integreaza instrumente digitale si analogice, un modul cruise control, port handsfree si sistem de navigare cu DVD si Bluetooth.

Puteti achizitiona noul Megane in variante cu output cuprins intre 100 si 180 cai putere, in cazul modelelor pe benzina si intre 85 si 150 cai putere, in cazul versiunilor diesel. Toate sosesc cu transmisii automate sau manuale si cutii de viteze cu 5 sau 6 trepte. Renault afirma ca nu mai putin de 6 versiuni ale noului Megane vor fi disponibile pana in 2010, fiecare cu propria sa identitate.

Banuim ca este vorba despre un vehicul cu 3 usi, unul cu 5, un sedan cu 4 usi si un model wagon. Pe lista se afla probabil si o decapotabila, dar si un model sport.

Sursa

Articole corelate:

• Bugatti Galibier 16C, masina concept a anului 2013 (0)
• Terrafugia Transition prezinta automobilul zburator (0)
• MINI Spirit se intoarce (0)
• Rolls-Royce 200EX va intra in productie, in mai multe variante (0)
• Noi imagini cu Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss (0)

Un site spaniol, km77, a publicat aceste poze care par a fi imagini autentice ale Megane-ului cu 5 usi. Deocamdata nu sunt cunoscute dotarile noului Renault, dar motorizarea sa va ramane neschimbata, fata de actuala versiune.

Vom vedea noul Megane pe piata europeana la putin timp dupa debutul sau la Paris de luna viitoare, iar automobilul va sosi si in Africa de Sud in 2009. In plus, vom vedea si modele cu 3 usi, sedan si decapotabile in curand.

Sursa

Articole corelate:

• Primul SUV Dacia a fost prezentat oficial astazi! (0)
• Noua generatie a lui Ford Focus a fost pozata, o dezamagire? (0)
• Citroen GT face trecerea de la masina din jocuri video la automobil de serie (0)
• BMW Seria 5 Gran Turismo, un concept atractiv (0)
• Alfa Romeo 159, editia noua, prezentata oficial la Geneva Motor Show 2009 (0)

Sasiuri contorsionate, oglinzi care explodeaza, tamponari laterale si frontale, aceste modele Renault le-au indurat pe toate, scapand destul de sifonate. Totusi, nu destul de sifonate pentru a-si ucide soferul… O astfel de reclama dura face dovada sigurantei masinilor Renault, prezentand cu incetinitorul deformarile pe care le sufera diferite automobile in timpul ciocnirilor.In cazul in care v-ati aflat vreodata in fata unui Renault si nu erati sigur daca sa-l cumparati, folositi clipul ca argument hotarator.

De vreme ce fiinta umana este imprevizibila si poate conduce prea repede, beata la volan sau pur si simplu nepasatoare, de ce sa nu lasam tehnologia sa ii salveze chiar si pe cei inconstienti? Avem de-a face cu probabil cel mai sincer crash test efectuat vreodata, de data aceasta fara manechinele atotprezente.

Sursa

Articole corelate:

• Hummer 2009 H3T retras de pe piata pentru probleme cu rezervorul (0)
• Poze in premiera cu Dacia SUV (0)
• Mercedes spune “Adio!” lui Alonso (0)
• Masina de Formula 1 Renault canta – We are the champions – un clip YouTube senzational (0)
• Victorie fara greseala a lui Hamilton la Indianapolis (0)