Volan.ro - Stiri Auto si Motorsport » Saloane Auto

MTM Audi R8 Biturbo, vedetă la Salonul Auto de la Geneva, ediţia 2011

Radu Iorga — Thu, 03 Mar 2011 18:50:15 +0000

Automobilul de mai jos este o variantă customizată de Audi R8, sub brandingul MTM Audi R8 BiTurbo, care vine cu un exterior din aluminiu şlefuit de mână şi necesitând peste 700 de ore de lucru din partea persoanelor implicate în proiect. Când Autoblog a spus că un astfel de bolid strălucitor se vede şi din spaţiu, nu s-au înşelat deloc.

Reflectând lumina ca o oglindă, această supermașină ascunde surprize plăcute şi sub capotă, cum este motorul V10 FSI de 5.2 litri, asta în vreme ce automobilul a păstrat cutia de viteze cu 6 trepte a variantei originale de R8. Acest monstru strălucitor are 777 de cai putere şi poate atinge o viteză maximă de 360 de km/h.

Cu siguranţă am vrea să purtăm ochelari de soare când o astfel de supermașină “zboară” pe lângă noi. Aflaţi şi că acest model costă 400.000 de euro şi este un unicat.

[via autoblog]

Etichete: Audi R8 customizat, imagini Audi R8 oglinda, MTM Audi R8 BiTurbo, pret Audi R8, Salon Auto Geneva 2011

Articole corelate:

Detroit 2010: Conceptul BMW ActiveE, viabil si promitator

Radu Iorga — Fri, 15 Jan 2010 16:14:22 +0000

La prima vedere, conceptul BMW ActiveE, prezentat zilele acestea la Salonul Auto de la Detroit este mai mult decat un model Seria 1 cu o noua culoare. Inca o data, trendul automobilelor electrice este reprezentat si in randul modelelor BMW, iar ActiveE nu face exceptie, urmand exemplul lui Mini E.

Ca si modelul Mini mentionat mai sus, ActiveE foloseste un motor electric montat in partea din spate, cu output de 170 de cai putere, destul cat sa deplaseze cu usurinta acest “supraponderal” Seria 1. BMW afirma ca automobilul atinge 100 km/h in mai putin de 9 secunde, iar motorul este practic alcatuit dintr-un sistem de “baterii de laptop” asezate laolalta, in stilul lui Tesla Roadster.

Inca o data urmand exemplul lui Mini E, acest BMW este destinat consumatorului de rand, deci va trece de la nivelul de concept in productie de serie in urmatorii ani.

[via Autoblog]

Etichete: 170 cai putere, BMW ActiveE, BMW electric, concept BMW, Salon auto Detroit 2010

Articole corelate:

Detroit 2010: Audi A8, varianta hibrid, automobilul anului 2011?

Radu Iorga — Fri, 15 Jan 2010 16:10:38 +0000

Audi se orienteaza tot mai mult spre directia automobilelor cu propulsie alternativa, fapt dovedit de modelele pe care producatorul german le-a prezentat la Salonul Auto de la Detroit, editia 2010. Printre acestea se numara si hibridul Q5, care va sosi pe piata in aceasta toamna, dar si proaspat-anuntatul Audi A8 Hybrid, care va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva, din martie.

Acesta este un model al anului 2011, iar Audi a anuntat ca va lansa 8 noi automobile cu propulsie alternativa in 2010 si ca va continua sa opereze in sectorul diesel. Totusi, reprezentantii companiei au tinut sa mentioneze ca vehiculele hibrid nu sunt neaparat mai “blande”, deoarece tehnologiile de varf de pe acestea le vor propulsa la fel de rapid ca si predecesoarele lor bazate doar pe benzina.

Cu produse ca noul Q5, A8 hybrid si genialul e-tron, Audi mizeaza tot pe cartea eco-friendly, cu speranta ca pana la finalul decadei sa culeaga roadele acestei directii.

[via Autoblog]

Etichete: Audi A8, Audi hibrid, hibrid, Salon auto Detroit 2010

Articole corelate:

Rolls-Royce 200EX, prezentat la Geneva 2009 si gata de a raspunde crizei economice

Radu Iorga — Tue, 10 Mar 2009 16:46:10 +0000

In acest climat economic nesigur, nimeni nu e imun, nici macar gigantii Daimler sau BMW, care pare-se ca se vor uni in curand. Rolls-Royce are totusi planuri de a-si continua vanzarile record, poate chiar prin intermediul noului model 200EX, pe care l-a prezentat la Salonul Auto de la Geneva, editia 2009.

Cum raspunde Rolls Royce economiei? Cu un model de dimensiuni mai mici (lungime de 212.6 inchi), care face totusi din 200EX un automobil mai mare decat majoritatea sedanurilor de lux pe strazi. Noul automobil este unul dinamic si mai putin formal decat predecesorii sai, fapt care se poate observa inca din unghiurile partii frontale.

Designul exterior este dominat de suprafata mari, neintrerupte si totusi exista linii orizontale fine care definesc geometria masinii. La interior descoperim finisaje din piele Creme Light si decoratiuni din casmir si lemn de palisandru. Motorizarea lui 200EX e asigurata de un V12 complet nou, iar lista sa de specificatii include jante de 20 de inchi, pneuri 255/45 R20 frontal si 285/40 R 20 in partea din spate.

Sursa

Etichete: finisaj piele, Geneva Motor Show 2009, jante 20 inchi, motor V12, Rolls Royce 200EX, Salon Auto Geneva 2009, sedan de lux

Articole corelate:

Aston Martin One-77, prezentat oficial la Geneva

Radu Iorga — Mon, 09 Mar 2009 19:50:05 +0000

Iata ca in sfarsit asistam la prezentarea oficiala a unei supermasini extrem de promitatoare, Aston Martin One-77, care si-a facut debutul la Geneva Motor Show, fiind descrisa de catre CEO-ul Aston Martin drept “mai mult decat suficient”.

Avem de-a face cu cel mai scump si performant model Aston Martin produs vreodata, dotat cu un motor V12, care de la 6 litri a ajuns la 7.3 si un output de 750 de cai putere. Automobilul va ajunge de la 0 la 100 km/h in aproximativ 3 secunde, iar viteza maxima a masinii va fi irelevanta, pentru cei care nu cumpara automobilul doar pentru a se lauda cu performantele sale.

Aston Martin One-77 soseste cu un sasiu din fibra de carbon si aluminiu si va fi disponibil doar sub forma a 77 unitati in acest an. Prima va fi livrata clientului pana la finalul acestui an, in vreme ce restul de 76 vor sosi in 2010.

Sursa

Etichete: 100 km/h in 3 secunde, 7.3 litri, 750 cai putere, Aston Martin One-77, Geneva Motor Show 2009, Salon Auto Geneva 2009, sasiu fibra carbon, V12

Articole corelate:

Mazdaspeed3 2010 soseste cu noi detalii la Geneva Motor Show 2009

Radu Iorga — Mon, 09 Mar 2009 19:46:23 +0000

Mazdaspeed3 este un automobil foarte promitator, care combina un motor turbo de 2.3 litri si 4 cilindri, cu o cutie manuala de viteze cu 6 trepte, LSD si un hatch practic. Aceste atribute specifice modelului anterior se regasesc si la noua varianta, cea 2010, care a cunoscut modificari de design.

Outputul motorului ajunge la 256 de cai putere, iar partea din spate vine cu faruri inspirate de Mazda6, in vreme ce partea frontala bombata ar putea dezamagi cumparatorii care cauta un look mai sportiv la aceasta noua Mazda.

Sursa

Etichete: 256 cai putere, 4 cilindri, cutie manuala viteze, Geneva Motor Show 2009, hatch, LSD, Mazdaspeed3 2010, motor turbo 2.3 litri, Salon Auto Geneva 2009

Articole corelate:

Saab prezinta noul wagon 9-3X la Geneva Motor Show

Radu Iorga — Mon, 09 Mar 2009 19:39:07 +0000

Saab a prezentat noul sau automobil 9-3X la Geneva Motor Show, incercand intrarea pe o piata noua si promitand ca noul model se va vinde cel putin la fel de bine ca un SportCombi standard in State. Vehiculul arata destul de bine, dar trebuie sa aflati ca el nu este chiar cel mai manevrabil din lume.

9-3X este aproape identic cu modelul Sportcombi, cu motorizare de 2 litri, doar ca acest nou automobil vine cu o garda la sol mai ridicata cu 1.4 inchi si tractiune Cross Wheel Drive (XWD). Acest sistem fantastic ofera masinii destula aderenta pentru a concura cu Subaru Outback sau Volvo XC70. Printre caracteristicile specifice acestui model se mai numara jantele de 17 inchi si un suport special pe acoperis pentru diferite accesorii.

Avand in vedere faptul ca viitorul acestui brand e incert, acesta ar putea fi ultimul model Saab care va fi lansat in State. 9-3X il va inlocui pe 9-5 pana la finalul anului, facandu-si debutul pe piata europeana.

Sursa

Etichete: Geneva Motor Show 2009, jante 17 inchi, motor 2 litri, Saab 9-3X, Salon Auto Geneva 2009, SportCombi, tractiune Cross Wheel Drive

Articole corelate:

Aston Martin DBS Volante, surpriza decapotabila la Geneva

Radu Iorga — Sun, 08 Mar 2009 19:24:05 +0000

Dupa ce am asistat la reinvierea brandului Lagonda si am admirat supermasina One-77 si superbul V12 Vantage, a venit momentul sa ne oprim inca o data asupra unei masini Aston Martin: DBS Volante, varianta decapotabila a automobilului preferat de James Bond.

Printre specificatii se numara un motor V12 de 6 litri, acelasi al variantei standard DBS, cu output de 510 cai putere, cutie de viteze cu 6 trepte, in varianta manuala sau secventiala Touchtronic. Si performantele lui DBS Volante sunt impresionante, noul Aston Martin ajungand de la 0 la 100 km/h in 4.3 secunde si avand o viteza de 305 km/h.

Sursa

Etichete: 100 km/h in 4.3 secunde, 305 km/h viteza maxima, 510 cai putere, 6 litri, Aston Martin DBS Volante, cutie viteze Touchtronic, Geneva Motor Show 2009, Salon Auto Geneva 2009, V12

Articole corelate:

Ferrari 16M Scuderia Spider, inca un calut cabrat la Geneva

Radu Iorga — Sun, 08 Mar 2009 18:05:48 +0000

Desi atentia presei a fost captata in acest an la Geneva Motor Show de modelul 599 al celor de la Ferrari, “calutul cabrat” a mai avut de prezentat un automobil interesant: Scuderia Spider 16M, pe care il puteti admira mai jos.

Acest roadster in editie limitata a fost prezentat initial in luna noiembrie a anului trecut pe circuitul de la Mugello, pentru a sarbatori cel de-al saisprezecelea titlu la categoria constructori, castigat de Ferrari in 2008. Ferrari 16M Scuderia Spider este, conform producatorului, cel mai rapid automobil decapotabil construit vreodata sub acest brand.

Vor exista doar 500 de unitati ale acestui hibrid dintre modelul 430 Scuderia si F430 Spider.

Sursa

Etichete: 500 unitati, Ferrari 16M Scuderia Spider, Ferrari decapotabil, Geneva Motor Show 2009, Roadster, Salon Auto Geneva 2009

Articole corelate:

Aston Martin V12 Vantage, o aparitie plina de energie la Geneva

Radu Iorga — Sun, 08 Mar 2009 17:44:16 +0000

V8 Vantage este un automobil superb si unul puternic, datorita motorului V8 de 4.7 litri, dar iata ca masina a fost upgradata si prezentata la Geneva in acest an sub forma lui Aston Martin V12 Vantage. Noul model va beneficia de un motor V12 cu output de 510 cai putere.

Printre specificatiile sale se mai numara si frane ceramice, decoratiuni din fibra de carbon si suspensii destul de rigide, pentru a simti ca V12 Vantage este cu adevarat un upgrade fata de V8. Daca aveti bani de cheltuit, va trebui sa asteptati pana la cursa de 24 de ore de la Nurburgring, din mai, care va include si acest automobil pe grila de start.

Dupa terminarea cursei, noul Aston Martin va intra in productie si probabil il vom mai vedea fotografiat de cateva ori in garajele unor celebritati.

Sursa

Etichete: 510 cai putere, Aston Martin V12 Vantage, fibra carbon, frane ceramice, Geneva Motor Show 2009, motor V12, Salon Auto Geneva 2009, specificatii, suspensii, V12 Vantage