Aparent numit Lamborghini Jota, acest automobil era testat de inginerii companiei producatoare pe taramuri mai reci decat tara de bastina a brandului. Jota are o marime similara cu cea a lui Murcielago si vine cu un motor V12 cu injectie directa, ce genereaza 700 de cai putere. Aflam si ca aceasta supermasina este mai usoara, datorita utilizarii fibrei de carbon si a aluminiului in cazul sasiului sau.

Tractiunea integrala este in continuare prezenta, desi e posibil ca de aceasta data de aspectul tractiune sa se ocupe un sistem dezvoltat de Haldex. La capitolul design inspiratia va fi preluata de la Reventon, inca un model Lambo bazat pe Murcielago.

[via Autoblog]

Articole corelate:

• Rolls-Royce 200EX, prezentat la Geneva 2009 si gata de a raspunde crizei economice (0)
• Aston Martin V12 Vantage, o aparitie plina de energie la Geneva (0)
• Brabus G V12 S Biturbo, stralucitor si promitator, la Geneva (0)
• Ferrari 599XX arata incredibil, prezentat la Geneva Motor Show 2009 (0)
• Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce, prezentat oficial la Geneva (0)

Aceasta varianta a lui Audi R8 incorporeaza un motor FSI V10 montat central si vine cu o cutie de viteze manuala cu 6 viteze sau varianta Audi R-Tronic DSG, tot cu 6 viteze. Motorul are o capacitate de 5.2 litri si genereaza 525 de cai putere, avand un numar de rotatii maxime pe minut de 8700.

Automobilul atinge 100 km/h intr-un impresionant timp de 3.9 secunde, iar viteza sa maxima este de 316 km/h. Pe cand si o culoare mai sportiva?

[via Autoblog]

Articole corelate:

• Detroit 2010: Conceptul BMW ActiveE, viabil si promitator (0)
• Detroit 2010: Audi A8, varianta hibrid, automobilul anului 2011? (0)
• Detroit 2010: Dodge Viper ACR 1:33, reinventarea legendei (0)
• Noi imagini cu Audi R8 5.2 FSI quattro (0)
• Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder prezentat oficial LA Auto Show (0)

Ca si modelul Mini mentionat mai sus, ActiveE foloseste un motor electric montat in partea din spate, cu output de 170 de cai putere, destul cat sa deplaseze cu usurinta acest “supraponderal” Seria 1. BMW afirma ca automobilul atinge 100 km/h in mai putin de 9 secunde, iar motorul este practic alcatuit dintr-un sistem de “baterii de laptop” asezate laolalta, in stilul lui Tesla Roadster.

Inca o data urmand exemplul lui Mini E, acest BMW este destinat consumatorului de rand, deci va trece de la nivelul de concept in productie de serie  in urmatorii ani.

[via Autoblog]

Articole corelate:

• Detroit 2010: Audi R8 5.2 FSI coupe si Spyder impresioneaza placut, in ciuda culorii (0)
• Detroit 2010: Audi A8, varianta hibrid, automobilul anului 2011? (0)
• Detroit 2010: Dodge Viper ACR 1:33, reinventarea legendei (0)
• Skoda Yeti, prezentat la Geneva 2009 (0)
• BMW Seria 5 Gran Turismo, un concept atractiv (0)

Acesta este un model al anului 2011, iar Audi a anuntat ca va lansa 8 noi automobile cu propulsie alternativa in 2010 si ca va continua sa opereze in sectorul diesel. Totusi, reprezentantii companiei au tinut sa mentioneze ca vehiculele hibrid nu sunt neaparat mai “blande”, deoarece tehnologiile de varf de pe acestea le vor propulsa la fel de rapid ca si predecesoarele lor bazate doar pe benzina.

Cu produse ca noul Q5, A8 hybrid si genialul e-tron, Audi mizeaza tot pe cartea eco-friendly, cu speranta ca pana la finalul decadei sa culeaga roadele acestei directii.

[via Autoblog]

Articole corelate:

• Detroit 2010: Audi R8 5.2 FSI coupe si Spyder impresioneaza placut, in ciuda culorii (0)
• Detroit 2010: Conceptul BMW ActiveE, viabil si promitator (0)
• Detroit 2010: Dodge Viper ACR 1:33, reinventarea legendei (0)
• Citroen pregateste un sub-brand ecologic (0)
• Paris Motor Show 2008: Pininfarina trece de la Ferrari la o masina electrica (0)

Performanta a fost realizata cu un Viper ACR si este deasupra tuturor celor realizate de alte masini de serie. Vor exista doar 33 de unitati ale acestui automobil de 600 de cai putere. Iata si o statistica impresionanta: acest super vehicul va ajunge de la 0 la 300 km/h cu 14 secunde mai RAPID decat varianta 2009 de Viper.

Observati si coloritul razboinic, rosu-negru al bolidului, in ordine inversa originalului ACR. Aripile masive din fibra de carbon ne fura privirile, ca intotdeauna si asteptam cu nerabdare si versiunea 2011 a acestei furii pe pistele de curse.

[via autoblog]

Articole corelate:

• Detroit 2010: Audi R8 5.2 FSI coupe si Spyder impresioneaza placut, in ciuda culorii (0)
• Detroit 2010: Conceptul BMW ActiveE, viabil si promitator (0)
• Detroit 2010: Audi A8, varianta hibrid, automobilul anului 2011? (0)
• Mercedes-Benz SLR McLaren Desire, un model tunat marca FAB (0)
• Aston Martin V12 Vantage, o aparitie plina de energie la Geneva (0)

Putin mai scurt decat predecesorii sai, dar la fel de lat, Motown e-tron este o varianta mai rafinata a conceptelor care l-au precedat. Masina vine cu 2 motoare electrice care controleaza rotile spate si genereaza un output total de 204 cai putere. Automobilul incorporeaza un schelet din aluminiu si un corp din fibra de carbon, pentru o greutate scazuta, care ii permite sa atinga 100 km/h in 5.9 secunde.

Audi afirma ca aceasta masina poate functiona pe parcusul a 230 de kilometri cu o singura incarcare de la o priza de 230 de volti timp de 11 ore. Farurile frontale ale acestui prototip se adapteaza la conditiile meteo, schimbandu-si intensitatea luminii si rotatia. Varianta de serie a lui e-tron va sosi pe piata de abia in 2012, deci mai avem ceva de asteptat.

[via autoblog]

Articole corelate:

• Chevrolet Volt intra in productie in data de 1 iunie (0)
• Noua generatie a lui Ford Focus a fost pozata, o dezamagire? (0)
• Citroen pregateste un sub-brand ecologic (0)
• Ferrari testeaza tehnologii F1 pe prototipul 599 (0)
• Geneva Motor Show 2009: Opel/Vauxhall Ampera este acum oficial, arata mai bine decat Chevrolet Volt (0)

Noul Seria 5 imprumuta si suspensia de la Seria 7 si GT, cu un sistem de asistare electrica drept bonus. Aparent, noul model se va numi F10, iar sistemul anterior mentionat va fi utilizat pentru a reduce pierderile de energie si a imbunatati eficienta automobilului. La interior, noul BMW imprumuta inca o data elemente de la Seria 7, adoptand un bord ergonomic si o pozitie de sofat cu inaltime joasa, tipica pentru sedanuri.

iDrive este si el la posturi, de data aceasta cu suport pentru control vocal, iar printre dotarile interne ale lui F10 se mai numara un display LCD incorporat in bord, fie de 10.2 inchi pentru varianta cu sistem navigational, fie de 7 inchi pentru modelele fara. Daca doriti sa aflati ce e sub capota acestui nou venit, ei bine descoperim ca automobilul va sosi cu 2 versiuni de motorizare.

Sedanul 550i foloseste un V8 twin turbo de 400 de cai putere, cu injectie directa, prezent si pe modelele X6, 750i si 550i Gran Turismo. Cealalta optiune este modelul 535i, cu un motor turbo de 300 de cai putere, cu 6 cilindri si sistemul Valvetronic, care va administra fluxul de aer. Motorizarile vor fi insotite de noua cutie de viteze automata pe care o descoperim la modelul Gran Turismo si ActiveHybrid 7.

Varianta cu 6 cilindri va sosi cu o cutie manuala cu 6 viteze, unica pe piata din SUA, iar in 2010 BMW va lansa si o versiune aspirata normal de 240 de cai putere.

Sursa

Articole corelate:

• BMW Seria 5 F10 apare pe web (0)

In loc sa traga pe dreapta pentru a-si recupera handsetul, posesorul de Veyron l-a ridicat de pe podeaua masinii in timp ce conducea si a ajuns cu bolidul in apa sarata. Desi soferul nu a fost ranit, noi suntem siguri ca stigmatul maltratarii unui Bugatti doare mai rau decat orice rana.

Sursa

Articole corelate:

• Bugatti Veyron versus Nissan GT-R (Video) (0)
• Cum sa-ti blochezi Bugatti-ul Veyron in parcare (0)
• Inca o editie limitata de Bugatti Veyron, Mansory Linea Vincero, prezenta la Geneva Motor Show 2009 (0)
• Bugatti Veyron face un tur de pista la Top Gear, cea mai rapida masina? (0)
• Colectionarul de masini Bugatti Veyron are nevoie de inca un model (0)

E vorba de un Volkswagen Type 2 din 1965 (cunoscut si drept dubita), care a fost furat in 1974, fiind descoperit in acest an, in data de 19 octombrie intr-un container care urma sa ajunga in Europa. De remarcat este faptul ca automobilul a fost complet reconditionat, dar si faptul ca vehiculul ar trebui sa revina companiei de asigurari Allstate, care a platit contravaloarea sa proprietarului inca din 1974.

Intre timp a fost gasit si proprietarul initial, pe numele sau Michelle Squires si se pare ca doamna ar dori dubita inapoi, cu mentiunea ca ar valora 25.000 de dolari, cu modificarile actuale. Ramane de vazut daca Allstate  vor fi de acord sa ii returneze Volkswagen-ul.

Sursa

Articole corelate:

• Volkswagen Microbus, mai mult decat un concept (0)

Observati coloritul in 2 tonalitati al exteriorului lui Galibier, plus decoratiuni din crom si un finisaj de culoare albastra. Desi motorul acestui concept este un W16, el are un output de doar 800 de cai putere, energia fiind directionata catre toate cele 4 roti, prin intermediul unei transmisii automate cu 8 viteze.

Un incredibil numar de 8 tevi de evacuare sunt prezente in partea din spate, pentru a pune in evidenta performantele impresionante ale automobilului. Portierele masinii sunt fabricate din aluminiu, dar restul corpului masinii este fabricat din fibra de carbon, dupa cum este si partea frontala a sasiului.

Daca designul acestui model va pare familiar, ei bine aflati ca el a fost inspirat de stilul lui Bugatti Type 57 Atlantique, in special in ce priveste consola centrala, care “despica” centrul masinii si taie fereastra din spate.

Sursa

Articole corelate:

• BMW Alpina B7 Bi-Turbo, un BMW M7 sub alt nume, vedeta la Geneva (0)
• Pneurile Toyo au nevoie de automobile tunate: Evo X, GT-R si Tundra (0)
• Paris Motor Show 2008: Toyota prezinta noul model Avensis (0)
• Aston Martin One-77: mai multe imagini, mai multe specificatii (0)
• Moller dezvolta un Ferrari 599 care zboara (0)